Üldiselt võib öelda, et pärast uute, kasutamata ekstruuderite paigaldamist tuleb esimese asjana läbi viia põhjalik kontroll.
1. Kontrollige, kas kõik kinnitusdetailid on pingutatud.
2. Kontrollige, kas kõik määrdekohad on piisavalt määrdeõli või määrdega täidetud.
3. Esmalt puhastatakse õlivann või reduktori käigukast ja kontrollitakse, kas karterisse või käigukasti ei langeks mitmesuguseid esemeid, metallilaaste jms, ning seejärel süstitakse need karterisse või käigukasti vastavalt määratud määrdeõli margile või kogusele. .
4. Kui ekstruuderi ülekandesüsteem kasutab sundmäärimiseks õlipumpa, kontrollige, kas õlipumba pöörlemissuund vastab kindlaksmääratud nõuetele ning kas õlirõhk ja ringlus on head.
5. Kontrollige, kas peamootori ja vaakumpumba mootori pöörlemissuund on õige.
6. Kontrollige, kas iga kiilrihma pinge on ühtlane.
7. Kontrollige, kas siduri reguleerimismutri asend on sobiv ning kas siduri avamine, sulgemine ja töö on paindlikud. Kui kasutatakse pneumaatilist sidurit, kontrollige, kas õhu juurdevoolu rõhk, õhu juurdevoolu maht ja vähendatud rõhk läbi rõhualandusklapi vastavad etteantud nõuetele.
8. Kontrollige, kas veetoru, aurutoru ja vaakumkamber on hästi tihendatud ning kas klappi saab paindlikult ja usaldusväärselt avada ja sulgeda.
9. Kontrollige, kas kogu seadme elektriline maandus on korras.
